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Anfang des Jahres 2022 beschloss die Hafenbehörde Stockholm, die Emissionen von Kreuzfahrtschiffen, die in Stadsgården liegen, zu untersuchen. Denn die Schiffe sind während ihres mindestens 24-stündigen Aufenthalts nicht an das Stromnetz angeschlossen und müssen ihren eigenen Strom über die an Bord befindlichen Dieselgeneratoren erzeugen. Das kompakte Messgerät zur Bestimmung der Umgebungsluftqualität Fidas® Smart 100 der Palas GmbH ist bereits am Stockholmer Hafen installiert. Weitere Geräte sollen folgen.
Dass Kreuzfahrtschiffe große Mengen Luftschadstoffe produzieren, ist mittlerweile bekannt. Doch wie groß ist die Gefahr für Menschen, die in unmittelbarer Nähe von Häfen leben oder arbeiten? Um dieser Frage nachzugehen, setzt die Stadt Stockholm auf Messgeräte aus dem Hause Palas® und führt zwischen Mai und September Messungen durch – mit Option auf Verlängerung. Denn nur mit präzisen Messdaten können mögliche unsichtbare Gefahren in der Luft sichtbar gemacht werden. Mit diesen Daten lassen sich wiederum zuverlässige Aussagen über die Luftqualität vor Ort treffen und – bei Bedarf – geeignete Gegenmaßnahmen ergreifen.
Die Herausforderung ist nun, die Spuren der Kreuzfahrtschiffe genau zu erfassen, denn hier spielen natürlich auch Faktoren wie das Wetter, die Windrichtung und die Anzahl bzw. Lage der Schiffe eine wichtige Rolle. Die Stadt Stockholm verfügt über detaillierte Zeitpläne für alle Schiffe, die einlaufen und kann mit den Messdaten die Belastung in der Luft genau beobachten und analysieren.
Fidas® Smart 100 analysiert kontinuierlich und zuverlässig luftgetragene Feinstaubpartikel im Größenbereich 0,175 – 20 μm und ist für PM2,5 für amtliche Messungen vom TÜV freigegeben und zugelassen. Fidas® Smart 100 liefert damit umfangreiche und genaue Informationen über die Feinstaubpartikel, was in dieser Form nur mit einem zählenden Einzelpartikelmessverfahren möglich ist.
Die Stadt Stockholm und die Hafenbehörde erhoffen sich dadurch, eindeutige Ergebnisse zu bekommen, wie gravierend die Luftbelastung der im Hafen liegenden Kreuzfahrtschiffe tatsächlich ist. Denn nur so lassen sich valide Aussagen über mögliche Auswirkungen für Mensch und Umwelt treffen. Die Messphase – und somit erste Auswertungen – sind bis September geplant, mit Option auf Verlängerung.
Jährlich gibt es ungefähr 300 Schiffsankünfte in Stockholm mit mehr als 500.000 Passagieren. Insgesamt gibt es vier Kreuzfahrt-Hafenterminals in Stockholm. Der Anleger Stadsgården liegt ungefähr 1 km südlich der Altstadt Gamla Stan und ist der ideale Liegeplatz für große Kreuzfahrtschiffe.
AQ Guard Smart , das jüngste Palas®-Luftqualitätsmesssystem
zur Überwachung von Feinstaub, hat am 24.6.2022 die MCERTS-Zulassung als Indicative Ambient Particulate Monitor erhalten. Das Messsystem mit optionaler
Gassensorik wurde extra für anspruchsvolle Umweltbedingungen entwickelt und
eignet sich besonders für Smart City-Anwendungen, Fence-Line- und Baustellen-Monitoring.
Ob für Luftqualitätsmessungen während dem Vulkanausbruch auf La Palma, für Messungen der (Fein-)Staubbelastungen auf Baustellen oder an innenstädtischen Verkehrsknotenpunkten: Die international anerkannte MCERTS-Zertifizierung bestätigt dem AQ Guard Smart präzise Ergebnisse im Messbereich (CN) bis 20.000 Partikel/cm³. Der kompakte und cloud-fähige AQ Guard Smart etabliert sich damit als eines der zuverlässigsten Messsysteme für die Bestimmung der Luftqualität (PM1, PM2,5, PM4, PM10, TSP).
Auf Basis der Technologie des EN 16450-zertifizierten Fidas® 200 ist der AQ Guard Smart ein optisches Streulicht-Aerosolspektrometer mit Einzelpartikel-Analyse. Bei Bedarf lässt sich das System einfach in das cloud-basierte Umweltmesssystem MyAtmosphere anbinden. Es ermöglicht sowohl privaten als auch behördlichen Betreibern, aktuelle Messwerte direkt abzurufen oder mit anderen Geräten zu vergleichen. Die üblichen Protokolle wie ASCII, MODBUS über TCP oder UDP sind ebenfalls integriert.
MCERTS als zuverlässige Referenz
Das MCERTS-Zertifizierungsprogramm beruht auf international anerkannten Normen bezüglich der Immissionsüberwachung und der Gerätezulassung. Die Zertifizierung umfasst sowohl die sorgfältige Untersuchung des Messgeräts als auch Feldtests im Vergleich mit der amtlichen Referenz-Messmethode. Sie stellt sowohl die Zuverlässigkeit des Messgeräts als auch die Verlässlichkeit der Messwerte sicher.
Das RBG-System wird seit mehr als 25 Jahren weltweit mit großem Erfolg für die zuverlässige Dispergierung von nicht kohäsiven Pulvern wie Mineralstäuben, pharmazeutischen Wirkstoffen, Pollen etc. eingesetzt.
Erfahren Sie mehr über unsere neuen Geräte in diesem Webinar mit unserem Division Manager Martin Schmidt.Staubentwicklung, Meldung, Bewertung und eine etwaige Einleitung von Gegenmaßnahmen erstrecken sich dabei über einen erheblichen Zeitraum, der letztlich den tatsächlichen und zeitnahen Immissionsschutz erschwert.
MyAtmosphere ist eine Cloud-basierte Datenplattform für Luftqualität. Das bewährte und für den Baustelleneinsatz entwickelte Palas®-Feinstaubmessgerät AQ Guard Smart ermöglicht die kontinuierliche Erfassung, Visualisierung und Überwachung von Feinstaubbelastungen. Auch Windrichtung und -stärke lassen sich damit berücksichtigen.
Bei hinterlegten Grenzwerten erhalten Baustellenbetreiber oder die zuständige Behörde automatisch eine Benachrichtigung oder vor Ort ein optisches Signal, so dass staubreduzierende Maßnahmen initiiert oder verstärkt werden können. Anwohner können sich ebenfalls online über die Luftqualität informieren.
Baustellenbetreiber, Behörden und Anwohner haben so stets Transparenz über die aktuelle Situation und die Möglichkeit, den bestmöglichen baubegleitenden Immissionsschutz umzusetzen.
Palas GmbH auf der TiefbauLIVE in Karlsruhe – Treffen Sie uns vom 5.-7.Mai 2022 an Stand H402.
Die Himmel färbten sich rötlich und der Staub war auf allen Oberflächen (Autos, Tische, Schnee etc.) zu finden. Während in Spanien auch die Feinstaub-Werte PM2,5 und PM10 sehr stark anstiegen, war der Anstieg in Deutschland moderater. In Folge des Regens wurde ein Großteil des Sahara Staubs als Niederschlag, sogenannter Blutregen, ausgewaschen, daher sind insbesondere die groben Anteile nicht sehr lange im Aerosolzustand verblieben.
Sahara-Staub enthält sehr grobkörnige Anteile, wie nachfolgende Elektronenmikroskop-Aufnahme zeigt. Die rötliche Färbung kommt durch den hohen Eisenoxid-Anteil. Wie auf dem Bild zu erkennen ist, liegt die Größe der Partikel im Bereich 1-10 µm.
Abb. 1: Elektronenmikroskop-Aufnahme von Sahara-Staub, gezeigt in den Tagesthemen am 15.3.2022
Dies zeigt sich auch in den gemessen Größenverteilungen an den AQ Guard Monitoren.
Untenstehend exemplarisch drei Größenverteilungen gemessen am Standort in Karlsruhe (Abb. 2 und Abb. 3).
Abb. 2: AQ Guard am Headquarter Palas Karlsruhe (Germany) mit deutlichen Ablagerungen
Abb. 3: Größenverteilungen gemessen am Standort Karlsruhe
Die blaue Kurve zeigt eine Verteilung kurz vor dem Ereignis. Die grüne und rote Kurve zeigen Größenverteilungen zur Zeit der Sahara-Episode. Je nach Wetterlage unterscheiden sich diese. So ist bei gleichzeitigem Niederschlag (grüne Kurve) zwar die Verteilung insgesamt erhöht, allerdings nur im Bereich < 1µm. Gröbere Partikel werden durch den Regen stärker ausgewaschen und sind daher kaum erhöht.
Die rote Kurve zeigt eine für Sahara-Staub typische Verteilung mit erhöhtem Anteil im Bereich 1-10 µm.
Auf dem langen Weg von der Sahara über Südeuropa bis nach Nordeuropa verändert sich der Sahara-Staub und die Aerosolgrößenverteilung durchaus infolge der lokalen Wetterbedingungen.
Die Größenverteilungen über Europa verteilt können sich daher lokal sehr unterscheiden, werden durch die größenaufgelöste Messung mit den Aerosolspektrometern der Fidas® 200 und AQ Guard Feinstaubsysteme aber sehr gut aufgelöst.
